Idag är det internationella ASMR-dagen. Det firar vi genom att avslöja ett unikt samarbete mellan Bon Magazine och ArkDes. På med hörlurarna. Plug-in Poesi Plug-in Poesi är ett samarbete mellan ArkDes och Bon Magazine med anledning av ArkDes utställning "WEIRD SENSATION FEELS GOOD/Konstig känsla känns bra". Vi har bjudit in ett utvalt antal poeter att läsa in sin poesi i ASMR-format för att undersöka vad som händer med vår läsning och förståelse av poesin - och ASMR. Publicerat 9 april 2020 3dio mikrofon. I samband med världens första utställning om ASMR har Bon Magazine producerat en poddserie tillsammans med ArkDes. Till den har vi bjudit in poeter som alla läser in ett verk de själva har valt i ASMR-format. Till varje avsnitt publiceras också en intervju med poeten, om deras relation till ASMR och deras författarskap. Vad händer när två hantverk som på skilda sätt behandlar och berör samtiden förenas? När jag pluggade litteratur i London hörde det till min vardag att bosätta mig i biblioteket (något som möjliggjordes av att det var öppet 24/7 – det var inte alltid en vacker syn).
Resumé, 112 60 Stockholm Chefredaktör och ansvarig utgivare: Fredrik Svedjetun
Javascript måste vara påslaget för att kunna spela video SVT stödjer inte uppspelning i din webbläsare. Vi rekommenderar därför att du byter till en annan webbläsare. Trafikutvecklingschefen: "Första halvåret var ett lågvattenmärke" Foto: Robin Herzog/SVT Uppdaterad 21 januari 2019 Publicerad 18 januari 2019 Under 2018 var drygt 17, 5 procent, alltså drygt en sjättedel av alla X-trafiktåg i länet, minst 5 minuter sena. Det är de sämsta siffrorna X-trafik har att visa upp på åtta år. – Vi hade ett stort problem med snökaos, säger Andreas Eriksson, trafikutvecklingschef på X-trafik. I Gävleborgs län har det i flera års tid varit ungefär en tiondel av tågen som varit minst fem minuter sena. 2017 kom exempelvis 8, 6 procent av tågen sent. Men året efter kom det stora tappet. Drygt 17, 4 procent av X-tågen var minst fem minuter sena. Värst var det i februari 2018 då mer än en tredjedel av tågen rullade in sena. Bäst var det i november när ungefär 9, 3 procent av tågen var sena. – För resenärerna kostar det mest i frustration och så är det ju inte särskilt bra för varumärket, säger Andreas Eriksson.