Close up på An-225 Världens största flygplan på Stockholm Arlanda Airport - video dailymotion
Svavelföreningarna tillhör samma grupp av ämnen som ställer till luktproblem i samband med massatillverkning (sulfatprocessen). Merkaptaner är ogiftiga i de låga koncentrationer som finns på Arlanda. Ett sätt att minska utsläppen till luft är genom att uppmuntra flygbolagen att använda moderna flygplan som är bättre för miljön - startavgiften är lägre ju renare motorer ett flygplan har. Syftet är att påverka flygbolag med äldre plan eller gamla flygplansmotorer att byta ut dem till miljövänligare alternativ. Flygplanens virvelvindar är inte bränsledumpning Alla flygplan lämnar virvelvindar efter sig. När det är fuktigt väder ute syns virvlarna eftersom det bildas kondens av vattenångan i luften. Detta kan ibland se ut som att flygplanet släpper ifrån sig bränsle vid landning. Virvlarna efter flygplanet kallas vortex, som betyder virvel eller virvelvind. Bränsledumpningar sker mycket sällan och endast i nödsituationer när ett fulltankat plan behöver nödlanda. Det är bara de största planen som har möjlighet att dumpa bränsle.
Följ med på magisk upptäcktsfärd med världens största modelljärnväg Introduktion Miniatur Wunderland Miniatur Wunderland är en modelljärnvägsutställning bestående av närmare 16 000 meters järnvägsspår och miniatyrkopior av platser runtom i världen. Wunderland startades år 2000 av tvillingbröderna Frederik och Gerrit Braun och bjuder på både detaljrikedom, humor och fantasi. Det är i dag ett av de populäraste turistmålen i Tyskland, men många av ställena du ser här på webbplatsen är inte tillgängliga för vanliga besökare. Häng med och titta närmare på underlandet i denna mini-Street View.
Den 15:e september är det julafton för alla flygplansentusiaster. Då kommer världen största flygplan, Airbus A380, till Arlanda i Stockholm. Runt 11:15 den 15:e september landar Lufthansas superjumbojet vid terminal 5 för att sedan lyfta igen vid 13:15. Ni som älskar flygplan bör göra sitt allra bästa för att boka upp detta datum då det antagligen då det troligen kommer att ta ett bra tag innan vi kan få se detta jätteplan landa på någon flygplats i Sverige igen. Nyckelord flygplan, airbus, a380, arlanda, genomresa, resa, stockholm Ovan beskriver vad denna sida handlar om i korhet. Liknande poster Andra poster som liknar denna Tips eller kommentar till nyheten? Läs vad andra skrivt eller skriv en egen kommentar till nyheten danne 2011-02-22 oj vad ball! hade gärna velat sett det! erik 2011-03-02 Önskning: Datummärkning av såna här inlägg (inklusive år, typ 2010-05-05). Den här nyheten (listad som nr 3 på "Nyheter"-listan till höger idag, 2:a mars 2011) kan man misstänka gällde september 2010 (då ett Lufthansa-A380 var på Arlanda), så det är inte så mycket nyhetsvärde kvar nu.
Australiensiska Qantas skriver flyghistoria idag. Flygbolaget tar Airbus A380, superjumbon, i trafik på den allra längsta rutt som finns. Av, Publicerad 2014-09-29 09:49, uppdaterad 2014-09-30 07:18 Att flyga från Sydney till Dallas/Fort Worth är den längsta direktrutt som finns i flygbranschen idag. Resan tar 14 timmar och 50 minuter åt ena hållet och 15 timmar och 30 minuter i andra riktningen. Idag börjar Qantas att trafikera sträckan med en av sina Airbus A380, världens största passagerarflygplan. Händelsen är också ett mått på utvecklingen i flygbranschen. När Qantas 1954 började flyga från Sydney till San Francisco tog resan 30 timmar och det krävdes tre stopp på väg över Stilla havet, för att fylla på bränsle. Airbus A380 kan flyga 14 800 kilometer nonstop, sträckan mellan Sydney och Dallas är 13 805 kilometer. Flygplanet drar minst 17 procent mindre bränsle per flygstol än andra stora trafikflygplan. Flygplanet har, i Qantas utförande, plats för 484 passagerare. Du som läste det här kanske också vill läsa om: Kristallkulan: Framtidens flygplan är fönsterlösa.
Fakta Airbus A380 Lufthansas flygplan A380 är det största och modernaste passagerarplanet i världen. Det är 73 meter långt, 24 meter högt, och har en startvikt på upp till 560 ton. Planet har plats för 526 passagerare, och dess fyra Rolls-Royce-motorer genererar i grova drag lika mycket dragkraft som 3 500 bilar skulle kunna producera. "The Megaliner", som flygplanet också kallas, är tystare än andra plan, använder mindre bränsle och kan till och med anpassa bromsverkan själv efter landning. Längd72, 7 meter, Vingspann79, 8 meter, Höjd24, 1 meter, Marschfart 907 kilometer/timme, Maxhöjd 13 100 meter, Maxvikt vid start 560 000 kilo, Maxvikt vid landning 391, 000 kilo, Räckvidd* 12 000 kilometer, Kabinens bredd (huvudplan/övre plan) 6, 6 meter / 5, 9 meter, Antal passagerare: Första klass/Business/Ekonomi (max)**8/98/420 * med max. antal bokningar ** Säteskonfigurationen kan variera
Världens största flygplan - Antonov An-225 Mriya! @
En kinesisk flygtillverkare tar nu hand om tillverkningen av världens största flygplan, Antonov AN-225, och planerar för licensbyggen i Kina. Kinesiska AICC har tecknat avtal med Antonov i Ukraina om att färdigställa det andra exemplaret av världens största flygplan, An-225 Mrija (drömmen), vid Antonovs anläggningar i Ukraina, och sedan förbereda för tillverkning av jätteplanet i Kina på licens. Det enda exemplaret av An-225 togs i bruk 1988 för att bland annat bära den sovjetiska rymdfärjan Buran på ryggen. På motsvarande sätt transporterade Nasa de amerikanska rymdfärjorna på ryggen av en Boeing 747 Jumbo. 14 sådana flygningar genomfördes innan Sovjetunionen upplöstes och det ambitiösa rymdprogrammet stoppades. Vid millennieskiftet moderniserades An-225 och togs i bruk för tunga transporter 2001. Det är avsett för transporter på omkring 225 ton, men har som mest lyft med en last på 253 ton. Spännvidden är 88 meter och längden 84 meter. Med en last på 200 ton kan planet flyga 4000 km.
Imperiedrömmar: Dubai bygger värlens största flygplats.
Taxibana U går via två taxibanebroar över motorvägsinfarten och väg 273 och mycket nära Jumbo Stay och Flight Academy och rundar Arlandas långtidsparkering Alfa. Planet taxar söderut på Bana 3 för att sedan vända norrut på taxibana W och stanna framför Brandstation Öst. Flygplanets parkering Planet står under hela sin vistelse parkerat på taxibana W framför Brandstation Öst. Lufthansa har gäster och medierepresentanter på plats som nu får gå ombord på planet. Strax söder om Brandstation Öst finns en höjd där man har fin utsikt över hela Bana 3 (01R-19L). Start Planet startar från Bana 1 (01L-19R). Mest sannolikt enligt väderleksrapporter i början av veckan kommer starten att ske söderut. Här finns stora ytor vid sidan av utflygningsvägen där man har utmärkt utsikt över planet som lyfter. Oavsett vilken riktning planet startar i kommer det att passera framför de stora fönstren i Sky City. Karta med utsiktsplatser I den bifogade filen finns en karta med taxningsvägen och de platser som rekommenderas för att se planet.